جعفر قادری عضو کمیسیون تلفیق لایحه بودجه در گفتوگو با اقتصادآنلاین؛افزایش ۴۰ درصدی قیمت بنزین سهمیهای / ارز، تک نرخی میشود. نرخ ارز صرفا تحت تاثیر سیاستهای ارزی نیست؛ تا زمانی که مجموعه فعالیتهای اقتصادی درست مدیریت نشود، نمیتوانیم نرخ ارز را هم کنترل کنیم؛ به عنوان نمونه اگر تولید کشور رقابتی شود و بازارها را به گونهای مدیریت کنیم که ارز به کالای سرمایهای تبدیل نشود و از سوی دیگر اگر بازار مسکن و خودرو را ساماندهی کنیم، ارز هم مدیریت خواهد شد.
ما در حال حرکت به سمت تک نرخی شدن ارز هستیم؛ اما این کار هم تیغ دو لبه است؛ درست است که تک نرخی شدن، فسادهای ناشی از چند نرخی بودن ارز را کم میکند اما ارز بازار آزاد را که نمیتوانیم به سمت ارز ترجیحی بیاوریم بلکه ارز ترجیحی را به سمت بازار مبادله کالا و ارز میبریم که میتواند روی قیمت کالاهای وارداتی تاثیراتی داشته باشد.
وی در رابطه با احتمال افزایش نرخ بنزین، بیان داشت: شاید خود دولت و مجلس بنایی برای افزایش نرخ قیمت نداشته باشند و اگر قرار باشد نرخ بنزین سهمیهای را افزایش دهند، در حد ۳۰ الی ۴۰ درصد خواهد بود؛ اما مساله مهم این است که دلیلی ندارد سهمیه بنزین به خودرو تخصیص داده شود؛ بنابراین سهمیه بنزین نه به هر کارت ملی، بلکه باید تنها به یک خودروی هر فرد تعلق بگیرد. یعنی اگر شخصی ۱۰ خودرو داشته باشد، فقط به یک خودروی او سهمیه بنزین تعلق میگیرد و اینگونه نباشد افرادی که تمکن مالی دارند، تعداد قابل توجهی خودرو خریداری و از سهمیه آن استفاده کنند.
قادری افزود: ما اگر منابع تامین کننده ارز را متعدد و متنوع کنیم، مسائل مربوط به نرخ ارز قابل حل است؛ اما وقتی متکی به درآمدهای نفتی میشویم و در صادرات غیر نفتی مشکلات جدی داریم، طبیعتا نمیتوانیم ارز مورد نیاز را تامین کنیم و یک شوک در بازار، میتواند التهابی را ایجاد و همه را به سمت بازار ارز بکشاند.
وی در رابطه با اقدامات دولت و مجلس برای تک نرخی شدن ارز بیان کرد: ما در حال حرکت به سمت تک نرخی شدن ارز هستیم؛ اما این کار هم تیغ دو لبه است؛ درست است که تک نرخی شدن، فسادهای ناشی از چند نرخی بودن ارز را کم میکند اما ارز بازار آزاد را که نمیتوانیم به سمت ارز ترجیحی بیاوریم بلکه ارز ترجیحی را به سمت بازار مبادله کالا و ارز میبریم که میتواند روی قیمت کالاهای وارداتی تاثیراتی داشته باشد.