گزارشها از ادامۀ پروازهای هواپیماهای باری نظامی از ایران به روسیه و همچنین رفتوآمد کشتیها با ردیابهای خاموش در دریای خزر حکایت دارد.
شبکۀ خبری سیانان جمعه پنجم خرداد به نقل از کارشناسانی که دادههای کشتیها را تحلیل میکنند گزارش داد ایران با استفاده از کشتیهایی که سیستمهای موقعیتیابی خود را خاموش یا دستکاری کردهاند مسیری برای انتقال تسلیحات و تجهیزات مورد استفادۀ ارتش روسیه در اوکراین از جمله «پهپادهای انتحاری شاهد» ایجاد کرده است.
مسیری که به قول یک تحلیلگر شرکت امنیتی ئوس ریسک گروپ در محیطی عالی در جریان است چراکه کشورهای همسایه نسبت به آن «بیاعتنا» هستند و کشورهای غربی ابزار لازم را برای ممانعت از آن در اختیار ندارند.
به گفتۀ این تحلیلگر شمار کشتیهایی که دادههای ردیابی خود را در خزر از دسترس خارج کردند بین ماههای اوت تا سپتامبر یعنی روزهایی قبل از آنکه روسیه استفاده از پهپادهای مدل شاهد در اوکراین را آغاز کرد، افزایش یافت و تاکنون همچنان بالا مانده است.
کارشناسان مرکز لویدزلیست نیز میگویند در دریای خزر عمدتاً کشتیهایی با پرچم روسیه و ایران بهویژه کشتیهایی که «بالقوه» قادر به حمل سلاح هستند سیستمهای ردیابی خود را خاموش میکنند.
سیانان با استفاده از دادههای وبسایت مارینترافیک، ارائهدهندۀ اطلاعات رفتوآمدهای دریایی، شش کشتی با پرچم روسیه و دو کشتی با پرچم ایران را رصد کرده که کارشناسان میگویند در طول جنگ روسیه علیه اوکراین «رفتار مشکوکی داشتند و احتمالاً با تجارت اسلحه مرتبط هستند».
بر اساس این گزارش، اغلب اوقات کشتیهای یاد شده در مسیر رسیدن به بندر امیرآباد ایران و بندر آستراخان روسیه، سیستمهای ردیابی خود را خاموش میکنند. رادیو فردا